Wie Sie es von Swallow Yachts erwarten, ist er in jedem Detail ein klassischer Anblick, einfach zu Trailern und zu Slippen.
Leistung
Alle Swallow Yachten bieten hervorragende Segeleigenschaften, dieser Neuzugang unter unseren Baureihen macht dabei keine Ausnahme. Auf dem Wasser eine klassische Silhouette – unter Wasser ist der BayCruiser 26 auf dem modernsten Stand, mit Hubkiel und Doppelruderanlage. Ein Carbonmast ist Standard, mit performanceorientiertem Segelplan und Fathead Groß, um ein Optimum an Effektivität und müheloser Leistung zu erreichen. Das Schiff verfügt über ein innovatives Stabilitätssystem mit Bleianteil im unteren Ende des Hubkiels und unserem vielfach bewährten Wasserballast. Das macht es steif und sicher in schwerem Wetter, aber auch agil und schnell für perfekte Segelfreude bei leichten Winden, mit gelenzten Ballasttanks.
Wohnlichkeit
Die unverwechselbare Linienführung im Inneren ermöglicht ein herrliches Raumgefühl. Große Fenster geben unterwegs oder im Hafen einen Panoramablick frei. Die komfortable Kabinenhöhe, ohne Schwertkasten, macht es angenehm sich in den beiden langen Salonkojen auszustrecken. Der großzügige Pantryblock gleitet nahtlos unter die Steuerbordback und gibt wertvollen Platz in der Messe frei, wenn er nicht benötigt wird. Ein spezielles Schubfach unter dem Brückendeck bietet Raum für die Kühlbox oder anderes Material. Weiter vorne fügt sich eine geschlossene Nasszelle zwischen die Bordwand und den senkrechten Kasten des Hubkiels. Mit der full-size Doppelkoje im Vorschiff verfügt der BayCruiser 26 über insgesamt vier erholsame Schlafplätze.
Trailern und Slippen – nehmen Sie ihn überall hin mit!
Der BayCruiser 26 ist eines der größten Boote, das von Beginn an konsequent als Traileryacht konstruiert ist. Mit einer Breite von 2,54m nutzt er das maximal Zulässige für den Straßentransport, und verfügt über viele Features, die das Ziehen und Slippen schnell und einfach machen. Auch der speziell angepasste Trailer sorgt für einfachstes Handling.
Der Carbonmast des BayCruiser 26 kann per Gennakerfall, mit Hilfe der serienmäßigen Cockpitwinschen, gestellt und gelegt werden. Dabei wird er durch ein ausgefeiltes System in Querrichtung stabilisiert. Der Baum ist über ein Kassettensystem mit dem Mast verbunden. Alle Strecker, Niederholer, Reffleinen und die Mastrutscher bleiben angeschlagen und segelklar, wenn der Mast gelegt wird. Eine maßgefertigte Maststütze achtern und eigens konstruierte Clips auf der Gennakernase geben dem Mast beim Straßentransport sicheren Halt.
Hervorragende Segelleistungen, großzügige Platzverhältnisse unter Deck und einfachstes Trailern erlauben Ihnen einen einzigartigen Aktionsradius. Entdecken Sie die schönsten Segelreviere der Welt!
| Rumpflänge | 25' 9" (7.84m) |
| Länge über alles, incl. Ruder und Bugspriet | 28' 4" (8.64m) |
| Breite über alles | 8' 4" (2.54m) |
| Verdrängung | 1450kg |
| Gewicht Wasserballast | 750kg |
| Tiefgang, Kiel aufgeholt | 1' (310mm) |
| Tiefgang, Kiel gefiert | 5' 2" (1.58m) |
| Großsegel | 211sqft (19.6sqm) |
| Arbeitsfock | 109sqft (10.1sqm) |
360° Ansicht
Unsere Kunden sind immer willkommen, den Bootsbau
live auf der Werft zu erleben und mit unserem Team ins
Gespräch zu kommen. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage
– aus jedem Winkel der Welt.
BayCruiser 26
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